当前，汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和化。减轻汽车自身的重量是降低汽车排放，提高燃烧效率的措施之一，汽车的自重每减少10%，燃油的消耗可降低6%～8%。为此，增加塑料类材料在汽车中的使用量，便成为降低整车成本及其重量，增加汽车有效载荷的关键。汽车用塑料零部件分为三类：内饰件、外饰件和功能件。自20世纪90年代以来，随着汽车材料国产化的开展，我国汽车用塑料步入了发展的轨道。
现在喷涂工艺是比较重要的，如今很多产品都需要做喷涂处理，并且喷涂的好坏会影响产品的外观和，所以喷涂也是很重要的一步。需要喷涂的产品很多，比如金属、塑料，现在我们主要来了解的是塑料喷涂。在进行塑料喷涂的过程中，想要---产品的，以及工作人员的安危，需要注意很多问题。现在我们就来了解一下塑料喷涂需要注意的问题。
相信大家对于塑料喷涂应该是不陌生的吧，因为现在有很多的企业都在从事这一行业，贮槽氟塑料喷涂，而且塑料喷涂应用的范围也是非常广泛的呢，关于塑料喷涂的相关知识也有很多呢，接下来就由塑料喷涂厂家给大家简单介绍一下什么是塑料喷涂的退火处理。
塑料喷涂的退火处理是把abs塑料成型件加热到热变形温度以下，即60℃，保温2h。塑料喷涂前应进行除油处理。对塑料件通常用酒精清洗，塑料外壳喷涂，然后进行化学除油化学除油后应---清洗工件表面残留碱液，并用纯水后清洗干净，晾干或烘干。因静电吸附的灰尘用一般吹气法除去十分困难，塑料外壳喷涂，采用高压离子化空气流同时除电除尘的效果较好。 需要光亮的表面还必须喷涂透明涂料。涂后的制件对于阻燃性能基本没有影响。
1.扳动枪机之前，枪应处于运动状态; 2.保持喷枪与工件之间距离的恒定，不得时远时近; 3.喷枪在喷涂时应匀速运动; 4.在喷涂相同的工作时，塑料外壳喷涂加工，喷涂行程的起点应相同; 5.工件表面应全部为湿润的漆所覆盖; 6.相邻喷涂行程的重叠量保持一致; 7.对于相同的工件，喷涂行程次数应保持一致; 喷枪距离 a.喷枪与工件的距离大约为：普通空气雾化，15～20cm;无气喷涂雾化，30～38cm; b.要获得侵湿、色深、叫较厚的涂层时，喷枪可以离得近些; c.要获得较干、色浅、较薄的涂层时，喷枪可离开远些; 喷涂行程 a.喷枪的移动轨迹与工件表面保持平行; b.喷枪枪体与工件表面保持垂直，否则会造成浪费涂料。
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