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油漆用于热喷涂工业始于20世纪初，早由瑞士苏黎市的m.u.schoop博士于1910年发明，1912年研制成功线材火焰喷涂枪，1916年研制出实用型电弧喷枪。

油漆线材火焰喷涂时至今还在应用。它是采用氧-燃烧作为热源，喷涂材料为线材的热喷涂方法。喷枪通过虹吸作用分别引入、氧气和压缩空气，和氧气混合后在喷嘴出口处产生燃烧火焰。送丝轮带动线材连续地通过喷嘴中心送焰，在火焰中受热熔化，压缩空气经空气帽形成锥形高速气流，将熔化的线材雾化成细微的颗粒，在火焰和高速气流的推动下，熔融颗粒喷射到经过预处理的基材表面看形成涂层。

涂料线性火焰喷涂的涂层结构为明显的层状结构，文化用品外壳喷漆电话，涂层有较多的孔隙和氧化物加渣，对于锌和铝涂层来说，其孔隙率在10%~15%在喷涂过程中，压缩空气的流量和压力必须保持恒定，否则送丝忽快忽慢，会---影响丝材的熔化效果。

   喷涂技术应用在大型钢结构腐蚀防护主要有电弧喷涂和火焰喷涂，材料主要是锌、铝及其合金。pardo a[12]等人在镁铝合金表面喷涂铝涂层，利用冷压进行后处理后，涂层成分均匀，绍兴文化用品外壳喷漆，涂层与基体结合更紧密，文化用品外壳喷漆厂家，孔隙率降低，耐蚀性得以很大提高。在铝中加入稀土获得铝稀土涂层可增强耐蚀性，刘毅[13]等人研究了铝稀土涂层在3.5%的nacl溶液中的腐蚀机理，结果表明铝稀土涂层的致密层氧化膜不完整，主要成分为al（oh）3。

非金属材料也在海洋防腐工程中发挥其特殊作用， singh s k[14]等人将低密度聚乙烯（ldpe）混合以不同浓度顺---二酸（mac），再经着色处理并制成聚乙烯涂层。实验表明，经处理后的ldpe的结合力明显高于未处理的ldpe，含30%红铁氧化物的聚乙烯涂层的耐蚀性明显好于含量为20%或40%的涂层。tambe s p[15]等人研究了乙烯---盐（eva）和乙烯醇（eval）与聚乙烯的混合物涂层的耐蚀性， eva/pe---于eval/pe。

螺旋桨是舰船、潜艇等的关键推动装置，其材料一般为zqal12-8-3-2、zhmn55-3-1等，受气蚀破坏---。采用低压等离子喷涂镍钛合金制备螺旋桨抗空蚀涂层，使用寿命比铝青铜提高了4倍，在螺旋桨上已有采用。美国已广泛采用了热喷涂技术，---的---了相应系统的性能与寿命。