喷涂作业安全技术措施
1.喷涂作业人员必须经过安全技术培训,未经培训不准工作。
2.喷漆作业前必须对所有的喷漆设备及工具进行检查,确认无问题时方可工作。
3.喷漆作业场所的通风净化应符合gb 6415的要求。
4.作业中,企业安全技术部门应设专人定时测定密闭空间内空气中氧含量和可燃气体浓度,氧含量应在18%以上,可燃气体浓度应低于下限的10%。
5. 舱内喷漆作业至少配备两人以上共同操作,若作业场所过于狭小,仅能容纳单人操作时,另外一人应负责监护。
涂层碎裂
1. 喷涂时喷枪移动太慢,以致一次喷涂的涂层过厚,造成涂层过热
2. 喷涂距离太近,促使涂层过热
3. 喷涂材料收缩率过高或含有较多的导致热烈冷碎的元素(如硫、磷等)
4. 电喷时,喷涂金属漆,电流过高;气喷时,使用了氧化焰,涂层过分氧化
5. 喷好后的工件过度急冷而碎裂
6. 压缩空气中有水汽和油雾,降低了涂层的结合强度
7. 工件回转中心不准,喷涂火花偏斜在一面,使第二层涂层有厚有薄,收缩不均匀
涂层脱壳
1. 基体表面粗糙程度不够或有灰土等污物吸附,喷涂金属漆供应,使涂层附着力降低
2. 工件含有油脂,喷涂时油脂溢出(---是球墨铸铁曲轴)
3. 压缩空气中有可见的油和水
4. 喷枪离工件太远,当金属微粒达到工件前塑性降低,未能充分黏结
5. 车削与拉毛、拉毛与喷涂各道工序相隔时间太久,致使表面氧化
6. 磨削时采用氧化铝砂轮,致使局部过热而膨胀
7. 喷枪火花不集中,喷涂时火焰偏斜,致使金属微粒不能有力地黏附在工具表面
8. 工件线速度和喷枪移动速度太慢,喷涂中的夹杂物漂浮于表面,减低了附着强度
涂层分层
1. 采用间歇喷涂时,没有一次喷完,停得太久,喷涂金属漆加工,涂层在磨光时会产生分层剥落现象
2. 喷涂中压缩空气带出的油和水溅在工件表面上
3. 喷涂场所不洁,每一层喷涂后有大量灰尘吸附到工件表面,使层与层间有外来物隔离或部分隔离
喷涂不耐磨
1. 喷涂时喷枪离工件太远,金属颗粒提早冷却,喷到工件上后成为疏松涂层,金属热喷涂涂层工作时,颗粒部分脱落,擦伤摩擦面
2. 磨削时有大量的砂轮屑嵌入涂层,擦伤表面
3. 金属丝进给速度太快,喷涂金属漆,颗粒呈片状
4. 金属材料不合适,硬度不高、不耐磨(如钢丝的含碳量低,涂层太软)
5. 空气压力太低,喷涂距离太远,致使结合强度降低
超音速火焰喷涂技术的应用随着我国热喷涂技术的发展与提高,对喷涂层要求也愈来愈高。近年来美国等发展起来的高速燃气(hvof)法是制备高涂层的一种新的工艺方法。由于超音速火焰喷涂方法具有很多优点,目前国内已先后从国外引进近十几台设备,在各工业部门发挥着重要作用。
气体爆燃式喷涂技术进一步得到应用该项喷涂技术由于粒子飞行速度可达800m/s以上,涂层与基体结合强度可达100mpa以上,孔隙率<1%,在某些领域里应用,优于其他喷涂方法。目前国内已安装10台以上。
氧火焰塑料粉末喷涂技术发展迅速如前所述,国内近年来已有多家生产制造氧火焰塑料粉末喷涂设备,采用该项工艺技术,已在化工贮罐、管道、陶瓷行业泸泥机板框、印染行业的导布辊、煤炭行业带式运输机铸铁托轮、石---业注聚设备,以及表面装潢等方面都得到了---的应用,弥补了电喷塑的不足。为塑料涂层的应用,开辟了一个新的途径。
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